8月15日下午2:03 Airpirt。这将成功地成为通用航空“武韩”的低空负载途径的第一个飞行。 “ Ezhou-Wuhan”的第一次飞行在加尔各答，SF Express等人以及在Home Load Load Load Sf Express，新鲜水果和另一个负载的路上加载了517公斤的负载。这是通过武汉·蒂安机场（Wuhan Tianhe Airport）的第一条低海拔负载路线，也是埃兹胡胡（Ezhou Huahu）机场的第二个低空负载路线，建造“乘客枢纽和Wuxu航空公司的负载”已经进入了资源链接集成的新阶段。作为第一个连接武汉·蒂安（Wuhan Tianhe）机场和埃兹胡胡（Ezhou Huahu）机场的低空负载通道，这条路线的直距约为93公里，单向航空飞行时间仅为30分钟。该路线由Hubei Airport Group Air Logistices Co.，Ltd.运营。该路线由100个“ Big Hear Bear”飞机操作，每次移动约1吨重量高小时的高小时范围。低空负载路线是为“武豪 - 欧”（Wuhan-Ezhou）打开的，第一次飞行装有新鲜的印度蓝蟹，SF Express和其他产品。 “新鲜，快！” Hubei Airport Group Air Logistices Co.，Ltd。负责该项目的相关人员引入了从印度飞来飞去的蓝蟹，仅仅四个小时就到达了Huahu机场。通过“直接连接到空中”，他们在短短30分钟内飞往Uhan。一些蓝蟹被送往乌汉市民的自助餐厅，一些蓝蟹从巴亚斯小屋的蒂安耶机场飞往该国的城市。 8月15日上午负责新鲜绿蟹的人，从印度飞来飞去的人是武汉·蒂科莫（Wuhan Ticomo），是两个主要中心的独家负载渠道，NHE和Ezhou Huahu协调开发，这条路线解释说，创新的开放性开放了“天空中的八个连接”的有效途径。有效地填补市场空白他高水平的短距离负载，在国际货运中心国际飞机（华胡机场）和客运飞机驾驶飞机舱之间建立了完美的联系。与传统的陆地运输相比，“直接交付30分钟”极大地改善了守时性，并为该地区的高价值和守时创造了精确有效的空气线。 Ye Qing是“ Wuhan-Ezhou”中低位载荷路线的教授，他说，“ Wuhan-Ezhou”中低海拔负载途径的开放和运营成功是促进“ Wuhan-Ezhou Asgo Hub”实施的另一个重要措施。不仅优化了当地航空物流网络并提高了负载分配的效率，而且还提供了新的实用解决方案，以调查低空空气空间资源的使用和低空经济的发展。